Debate reaberto Projeto de Transporte Ferrovi?rio de passageiros gera pol?mica na C?mara



Renata Cristina
30/11/2006
Assista ao v?deo do discurso do presidente do Amigos do Trem, Paulo Henrique Nascimento. D? tamb?m a sua opini?o: Voc? ? a favor do retorno do transporte ferrovi?rio de passageiros na regi?o? Envie seu e-mail



Audi?ncia na C?mara Municipal de Juiz de Fora Depois de oito anos da desativa??o do Xangai, trem que fez seu ?ltimo trajeto no trecho Benfica - Matias Barbosa, ? reaberto o debate do transporte ferrovi?rio de passageiros na regi?o. Em audi?ncia p?blica na manh? de hoje, 30 de novembro, na C?mara Municipal de Juiz de Fora, representantes da Assembl?ia Legislativa de Minas e autoridades dos munic?pios vizinhos colocaram em xeque a viabilidade de um projeto que daria vida aos trens tur?sticos e de passageiros, no trecho entre as localidades de Matias Barbosa, Juiz de Fora, Ewbank da C?mara, Santos Dumont e Barbacena.

O argumento, j? discutido por diversos setores, foi levantado pelo presidente da OSCIP Amigos do Trem, Paulo Henrique do Nascimento (foto abaixo, ? direita), que h? tr?s anos luta pela reativa??o do trem de passageiros na regi?o. Um estudo de viabilidade t?cnica e s?cio-econ?mica est? sendo conclu?do por um grupo de pesquisadores das Universidades Federais de Vi?osa e Juiz de Fora. "Vamos conseguir provar que o trem pode se auto-sustentar e, ainda, gerar emprego e renda para a popula??o", analisa.

Audi?ncia P?blica na C?mara Levando em conta as justificativas para a desativa??o do Xangai, como o preju?zo mensal em torno de R$ 40 mil, ? que o levantamento da comunidade acad?mica entra como pe?a-chave nesta quest?o. De acordo com Nascimento, o estudo ser? liberado na pr?xima semana pelas Universidades envolvidas e o passo seguinte ser? o encaminhamento para o Minist?rio dos Transportes. A expectativa ? de que as negocia?es avancem no in?cio de 2007.

O vice-presidente da Comiss?o de Turismo, Ind?stria, Com?rcio e Cooperativismo da Assembl?ia Legislativa, o deputado estadual Carlos Gomes (PT), enfatizou a import?ncia cultural do trem para a regi?o. "Com este projeto podemos incentivar o entretenimento, principalmente na ?rea do turismo", observa. Segundo o vice-presidente da comiss?o, a iniciativa corresponde a uma tend?ncia nacional de integrar projetos tur?sticos aos trens de passageiros, como ? o caso do passeio que liga Mariana a Ouro Preto (MG).

Audi?ncia P?blica na C?mara Outro defensor da proposta ? o deputado estadual Biel Rocha (PT) que sugere a uni?o de for?as pol?ticas para colocar o projeto em pr?tica. "Observamos o empenho da Assembl?ia e das prefeituras para dar for?a a esta iniciativa. Devemos marcar uma audi?ncia, nos pr?ximos dias, com o Ministro do Turismo, Walfrido Mares Guia e interessados", planeja.

Para o presidente da C?mara de Vereadores de Juiz de Fora, Vicente de Paula Oliveira (PTB), a proposta ? vi?vel e contemplaria quest?es econ?micas e sociais. "Seria mais uma op??o de lazer na cidade, al?m de contar com outros aspectos, como o desenvolvimento regional. Compartilhando da mesma id?ia, o secret?rio de cultura de Matias Barbosa, Roney Alves reconhece, ainda, a valoriza??o do patrim?nio p?blico ferrovi?rio. "Temos que manter esse patrim?nio vivo em nosso meio", pondera.

Obst?culos

O projeto prev? pelo menos dois hor?rios de ida e dois de volta, o que ? garantido pela legisla??o, segundo Paulo Henrique. Ele explica que essas quatro passagens a MRS Log?stica, que opera a linha, tem obriga??o de liberar. Mas isso significaria uma readequa??o de hor?rios. Outra quest?o importante ? que a MRS poderia at? vir a ser parceira, mas n?o poderia operar o trem de passageiros, sendo este outro impedimento da legisla??o.

Audi?ncia P?blica na C?mara O engenheiro e ex-ferrovi?rio Luiz Ant?nio Fazza (foto ao lado) acredita que entre os obst?culos, est? a marca??o de hor?rios. "Pode ser que a MRS ofere?a hor?rios incompat?veis para a pr?tica do turismo, como por exemplo, a uma da manh?", aponta. Outro empecilho visto pelo ferrovi?rio est? na associa??o entre trem tur?stico e de passageiros. "Devemos separar essas id?ias. O trem tur?stico deve agregar atrativos para a popula??o e visitantes, com carros caracterizados e diversidade nos roteiros. No caso do trem de passageiros outros fatores deveriam ser colocados, como a seguran?a", analisa.

Ainda assim, o projeto custaria aos cofres p?blicos cerca de R$ 1, 5 milh?o, para a reforma de vag?es e adequa??o da estrutura.

A assessoria da MRS Log?stica foi procurada pela equipe de reportagem do portal ACESSA.com, mas at? o fechamento desta edi??o, n?o divulgou nenhum pronunciamento sobre o assunto.

Conclus?es

Embora haja muitas quest?es em torno do assunto, ficou acordado entre os defensores que ser? formada uma Frente Parlamentar Mista, composta de representantes do legislativo e executivo, para dar for?a pol?tica ao movimento dos Amigos do Trem. Ser? marcada tamb?m uma reuni?o com o Ministro do Turismo, Walfrido Mares Guia e elaborado um cronograma de a??o.

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