Acidentes e chuva
Ter?a-feira, 29 de janeiro de 2008 atualizada ?s 17h38
Mais de 300 acidentes regitrados na cidade nos primeiros dias de 2008. Chuva contribui para este n?mero
Rep?rter
Dados da Pol?cia Militar (PM) mostram que 367 acidentes de tr?nsito foram registrados nestes 29 dias de 2008, em Juiz de Fora. A boa not?cia ? que nehuma pessoa morreu por causa de acidentes de tr?nsito, nesse per?odo.
O comandante do pelot?o de tr?nsito da 3? Companhia de Miss?es Especiais, Tenente Gilker Seito, diz que as chuvas contribuem para aumentar o n?mero,
em Juiz de Fora. "Quando chove, o motorista tem a tend?ncia de manter a mesma velocidade para a pista seca,
o que n?o ? correto. A chuva diminui a visibilidade e provoca aquaplanagem. Esses
fatores provocam acidentes"
, explica ele.
O n?mero de choques, entre carro e ?rvore, poste ou outro carro parado, por exemplo, lidera a lista com 186 registros, sendo 160 sem v?timas e o restante com feridos. J? os capotamentos aparecem no fim da lista, com 10 registros, sendo oito com feridos. N?o foram registradas ocorr?ncias para os casos de queda de ve?culos, como de barrancos ou pontes.
O tenente diz que n?o existe uma regi?o da cidade onde o ?ndice ? maior. "Eles est?o espalhados e acontecem em qualquer hor?rio,
sendo que os mais graves s?o registrados ? noite, quando a visibilidade fica
ainda mais reduzida"
. Para evitar que eles aconte?am, Seito diz que a aten??o deve ser redobrada na ?poca de chuvas.
"? necess?rio diminuir a velocidade dentro do permitido e prestar aten??o nas po?as e curvas"
. Segundo ele, o melhor ? n?o passar nas po?as, se desviando delas
ou diminuir a velocidade, tomando cuidado com quem est? atr?s. "Nas curvas, ? perigoso o carro passar direto se o pneu estiver ruim"
.
O tenente diz ainda que o motorista deve evitar andar colado com o carro da frente e, em caso de ultrapassagem, ter muita cautela.
Veja todos os acidentes
Tipo de Acidente | Com feridos | Sem feridos |
Batida | 45 | 96 |
Choque | 26 | 160 |
Capotamento | 8 | 2 |
Colis?o | 10 | 20 |
Queda | 0 | 0 |