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E o sonho at? que n?o demorou muito para se realizar. Aos 20 anos, em 1982,
ele interessou-se por um Ford 1929. "Bati o olho no carro, parecia coisa de
crian?a querendo um brinquedo e acabei levando ele para a casa e
restaurando-o", lembra. M?rcio possui, hoje, uma Variant 1979, dois Opalas (anos 1974 e 1980), uma
r?plica da Ferrari 355 (em restaura??o) e um Ventura 1984. Ele prefere
deixar esses carros na garagem, poupando-os para os encontros. O que mais chama sua aten??o nos autom?veis antigos ? o estilo, a
carroceria, o design. "J? possu? uma limusine Chevrolet 1946, convers?vel,
uma raridade que pertencera a um governador de Minas, e comprei de uma vi?va
de um fazendeiro. Era cheio de estilo, foi o mais valioso que tive",
conclui. Para ele - um dos fundadores do Clube do Autom?vel Antigo, em 1989 -, o
antigomobilismo ? um hobby caro, o que acaba limitando a faixa et?ria do
participante da categoria, pois ? necess?rio que possua uma certa
estabilidade financeira. M?rcio acredita que, mesmo que os jovens n?o possuam
uma condi??o econ?mica satisf?t?ria para manter um ve?culo antigo em um bom
estado de conserva??o, podem acompanhar as atividades do Clube. "A paix?o
por ve?culos antigos n?o restringe ? idade do admirador", completa.
Segundo M?rcio, quando ele sa?a com o carro, enchia de curiosos em volta, gente
querendo conhecer e comprar o ve?culo. Numa dessas ofertas acabou trocando o
Ford 29 num carro zero da ?poca. Mas conta que n?o resistiu muito tempo com o modelo novo
e acabou vendendo-o e comprando dois antigos. Come?ava, ali, um ciclo de
troca, compra, restaura??o e venda de ve?culos antigos que continua at? hoje.